習近平主席在聯合國教科文組織總部發表重要演講十年間
                                          深度關注|推動紀檢監察監督與財會監督貫通協調
                                          推進國安機關工作高質量發展,持之以恒抓好作風建設

                                          透過2023年度外貿“成績單”看信心底氣 承壓而上顯韌性

                                          發布時間:2024-01-19  來源:中央紀委國家監委網站  字體大小[ ]

                                             深度關注丨承壓而上顯韌性

                                          透過2023年度外貿“成績單”看信心底氣

                                          承壓而上顯韌性

                                          中央紀委國家監委網站 李云舒 薛鵬

                                           

                                            據??诤jP統計,海南貨物貿易進出口繼2022年首次突破2000億元后,2023年進出口、出口和進口規模分別達到2312.8億元、742.1億元和1570.7億元,均創歷史新高。圖為1月16日在海南省??谑信臄z的中免集團??趪H免稅城。新華社記者 蒲曉旭 攝

                                            海關總署近日發布我國2023年度外貿“成績單”。數據顯示,2023年我國貨物貿易進出口總值41.76萬億元,同比增長0.2%,其中出口23.77萬億元,同比增長0.6%,在高基數上再創新高。

                                            外貿是觀察中國經濟的重要窗口。這份沉甸甸的“成績單”,既表明我國外貿規模穩中有增、發展質量優中有升的態勢保持不變,也再次印證了中國經濟韌性強、活力足、潛力大的事實。

                                            2023年外貿數據走出上揚曲線,進出口規模逐季抬升

                                            1月16日,在浙江義烏國際商貿城二區的新能源產品市場,市場經營戶林建雄正在忙碌著,一位非洲客戶剛剛下了一筆貨值30萬元的訂單。

                                            “客戶訂單包括光伏板、鋰電池以及配套的發電裝備。”林建雄說,“這是老客戶了,最近補單比較頻繁,他采購的訂單主要滿足當地民用需求。”

                                            林建雄從事這一行已有20多年,客戶遍及多個國家和地區。除了代理一線品牌產品之外,這幾年他還與大型工廠合作開發自主品牌產品。“客戶對新能源市場發展信心十足,中國產品在世界上具有很強的競爭力。”林建雄介紹,自家店鋪2023年全年出口額達5000萬元,同比增長20%。

                                            光伏等新能源產品正在成為義烏的外貿“新勢力”,當地聚集了多家光伏頭部企業,國際商貿城也在2023年3月開辟了新能源產品市場。根據義烏市的相關規劃,到2025年,當地光伏產業總產值預計將達到1000億元,并形成5家產值超100億元的領軍型企業,一批產值超10億元的成長型企業。

                                            “買全球,賣全球”,被稱為“世界超市”的義烏吸引著五湖四海的外商,成為我國外貿高質量發展的縮影。

                                            數據顯示,2023年我國外貿運行總體平穩,四季度向好態勢明顯。進出口規模逐季抬升,走出了一條上揚曲線:一季度為9.69萬億元,二、三、四季度都在10萬億元以上。10月、11月、12月月度進出口同比分別增長0.8%、1.3%、2.8%。12月份進出口規模達3.81萬億元,創月度規模歷史新高。

                                            在商務部原副部長、中國國際經濟交流中心副理事長魏建國看來,經過我們一年的努力,外貿止跌企穩,表明我們穩外貿的政策疊加效應已經顯現。

                                            2023年,全球經貿形勢極其嚴峻。世界經濟復蘇乏力,全球貿易回暖速度緩慢,地緣政治影響外溢、貿易保護限制增多等不利影響仍在持續。根據聯合國貿易和發展會議預測,2023年全球貨物貿易額下降7.5%。

                                            在此背景下,我國外貿交出的這一“成績單”更顯不易。“當我第一眼看到這些新出爐的數據時,滿懷感慨,有對中國經濟發展韌性的驕傲和自豪,有對中國外貿人的感動和敬意,更有對未來發展的信心和底氣。”在2023年全年進出口情況新聞發布會上,海關總署副署長王令浚表示。

                                            “從數字上看起來,出口增速相比前幾年確實有所放緩。但更要看到我國的出口是在高基數上再創新高,不僅實現了量的合理增長,也保持了份額的整體穩定,更在增長動能、區域格局等方面實現了質的有效提升,彰顯了強勁韌性和綜合競爭力。”海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良說。

                                            在全球貿易陷入低谷時,中國外貿為何韌性十足?在中國宏觀經濟研究院對外經濟研究所研究員李大偉看來,這其中有幾方面原因。“一是我國參與國際競爭的新優勢,如新興技術、中高素質人才等不斷提升,有力支撐了我國對外貿易的國際競爭力;二是‘新三樣’等新興產品成為我國貿易增長的新動能,有效地彌補了部分舊動能的下滑;三是我國積極深化和中亞、東盟等共建‘一帶一路’國家合作,有效拓展了新的合作伙伴;四是我國充分運用出口信用保險、多式聯運等政策工具,有效降低貿易成本。”

                                            新業態激活發展新動能,電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池“新三樣”出口首超萬億元

                                            近年來,我國現代化產業體系建設不斷推進,汽車產業堅持不懈開展科技創新,構建完整產業鏈供應鏈,汽車產銷量屢創新高,相應出口規模也在逐步擴大。2021年、2022年,中國汽車出口量連續邁上200萬輛、300萬輛臺階。2023年更是出口522.1萬輛,同比增加57.4%。

                                            日前,中國汽車工業協會發布的2023年數據顯示,中國有望成為全球汽車出口第一大國。在中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒看來,汽車尤其是新能源汽車出口快速增長,標志著中國汽車產業在向電動化、智能化轉型方面取得顯著成就,也得到全球消費者認可,這加速了全球汽車產業變革進程。

                                            “我國大力推動汽車產業綠色低碳轉型升級,新能源汽車出口為產業增添鮮明亮色。”呂大良介紹,當前,中國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車,電動載人汽車全年出口177.3萬輛,增加67.1%,為全球綠色低碳轉型作出貢獻。

                                            “汽車產業是產業鏈條最長的產業之一,對于機械、電子信息、金屬制品、塑料制品、橡膠制品等行業都有明顯帶動作用,新能源汽車更是對新能源電池、人工智能等新興產業具有明顯帶動作用。汽車出口的增長,對于上述汽車上下游產業鏈的發展意義十分重大,是相關行業在全球產業鏈分工中地位不斷提升的重要表現。”李大偉說。

                                            數據顯示,2023年,我國出口機電產品13.92萬億元,增長了2.9%,占出口總值的58.6%;同期勞動密集型產品出口4.11萬億元,占出口總值的17.3%。船舶、家用電器的出口分別增長35.4%和9.9%。尤為令人矚目的是,過去一年,電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池這“新三樣”產品出口總額首次突破萬億大關,達到了1.06萬億元,同比增長29.9%。

                                            “國際市場對‘新三樣’的需求不斷增長,而中國可以提供具有競爭力的高品質產品,同時中國是全球最大的生產和出口國之一,自然成為許多國家的主要供應商。”商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇說。

                                            外貿出口的“新三樣”是近年來我國以科技創新推動產業創新的重要領域,體現了從中國制造向中國創造的邁進。隨著現代化產業體系建設取得重要進展,以高技術、高附加值、綠色低碳等為特點的外貿新動能將進一步推動外貿穩定增長。

                                            “以‘新三樣’為代表的新型產品成為我國出口增長的主要動力,這和全球綠色經濟、低碳經濟加速發展的大趨勢是完全一致的,我國這類產品出口有效促進了全球的節能減排。”李大偉分析稱。

                                            民營企業連續5年成最大外貿經營主體,跨境電商規模持續快速增長,成為外貿發展重要動能

                                            “民營企業連續5年穩居我國第一大外貿經營主體,我國出口的自主品牌產品中,66.4%是由民營企業完成的。”王令浚介紹。

                                            民營經濟是社會穩定發展的“壓艙石”,民營企業已逐漸成長為外貿發展的“主力軍”,為我國進出口貿易帶來源源不斷的活力。

                                            近日,在浙江天雁控股有限公司生產車間內,多條自動化生產線正開足馬力,一派繁忙景象。該公司專業從事塑膠產品制造,2022年年產值4億元,外銷業務占比約70%,產品在全球近100個國家銷售。

                                            “2023年1至6月,出口總金額實現近1.54億元,同比增長達到10.68%。”該公司有關負責人表示,當前全球潛力市場開始逐次復蘇,中北美洲和南美洲潛力市場最為明顯,特別是墨西哥市場增長相對比較快。非洲傳統市場也逐步復蘇,業務有明顯增量。

                                            2023年,我國經營主體活力充足,民營企業主力作用增強。數據顯示,我國有進出口記錄的外貿經營主體首次突破60萬家。其中,民營企業有55.6萬家,合計實現進出口22.36萬億元,增長6.3%,占進出口總值的53.5%,提升3.1個百分點。

                                            在穩外貿主體地位更加鞏固的同時,民營企業的“軟實力”也不斷增強。“近年來,我們深耕海外市場,針對性研發適合各個潛力區域及市場的新產品,同時加大技改投資力度,去年投入先進設備及產品研發費用近1500萬元。”天雁控股有限公司有關負責人介紹。

                                            跨境電商的蓬勃發展,同樣成為外貿發展的重要動能。2023年,我國跨境電商呈現極強活力,交易規模持續擴大,占貿易進出口總額的比重有了顯著提升。呂大良介紹,根據初步測算,我國跨境電商進出口2.38萬億元,增長15.6%。其中,出口1.83萬億元,增長19.6%;進口5483億元,增長3.9%。

                                            “跨境電商作為數字技術在對外貿易中運用的一種新型貿易方式,有利于降低生產者和消費者之間的交易成本,也符合當前定制化、個性化的全球產業合作方向,因此具有巨大發展前景。”李大偉告訴記者,我國在跨境電商相關技術、管理等方面均具有很強的競爭力,擁有一大批優質的跨境電商平臺,和我國的制造業優勢相結合,有效推動了我國對外貿易發展。

                                            多名專家分析認為,中國跨境電商飛速發展,既得益于良好的政策環境,也得益于5G、人工智能、大數據、云計算、物聯網等技術的發展,使物流企業針對末端配送、干線運輸、倉儲分揀等環節的數字化解決方案得以落地,為更好進行貿易提供優質的發展環境。

                                            “為推動跨境電商高質量發展,未來應進一步加強海外倉建設,推動形成針對跨境電商自由化便利化的規則體系,并加強跨境電商的知識產權保護工作。”李大偉說。

                                            回穩向好的積極因素不斷集聚,進出口穩增長、提質量、增效益的基礎將進一步夯實

                                            為應對國際需求變化,廣大外貿經營主體迎難而上,開辟新的發展空間,多元穩定的經貿關系不斷拓展,外貿“朋友圈”持續擴大。

                                            數據顯示,2023年,我國與共建“一帶一路”國家進出口達到19.47萬億元規模,同比增長2.8%,占我國外貿總值的46.6%,規模和占比均為倡議提出以來的最高水平。

                                            ——貨物通關更加順暢。2023年,中歐班列開行1.7萬列,發送貨物190萬標箱,同比分別增長6%和18%;西部陸海新通道班列運輸貨物86萬標箱,增長14%;海關監管驗放中老鐵路進出口貨物421.8萬噸,增長94.9%,中老鐵路這一條中國和東南亞之間物流“黃金大通道”效應日益顯現。

                                            ——互利共贏更加深入。通過貿易合作,各國人民對美好生活的需求得到更好滿足。我國自共建國家進口了水果、乳品,出口了服裝、鞋帽,同時積極助力共建國家的制造業和基建領域發展,2023年以對外承包工程方式,對共建國家出口861億元,增長近三成。

                                            “共建‘一帶一路’倡議提出十年多以來,中歐班列、中老鐵路、西部陸海新通道等持續發力,為我國與沿線國家經貿往來注入了新動能。”魏建國表示,政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等“五通”將沿線國家的民眾緊緊聯系在一起。

                                            當前,全球經濟復蘇進展緩慢,經貿活動持續低迷。多個國際機構預測,今年世界經濟和貿易增長整體上不如疫情前;貿易保護主義、地緣政治沖突不斷加劇,都會對貿易活動形成干擾。

                                            “我們要充分正視外貿發展面臨的困難和挑戰,但同時也要看到,一些回穩向好的積極因素仍在不斷集聚。”商務部對外貿易司司長李興乾表示,具體來看,新產品和新業態潛力充足,“新三樣”、儲能產品等引領綠色低碳轉型升級的產品契合全球能源發展需要,跨境電商、海外倉、保稅維修等新業態新模式蓬勃發展。中國外貿擁有持久不息的創新能力和穩定高效、充滿韌性的產品供應鏈,將繼續為國民經濟回升向好和全球經濟復蘇增長提供強勁新動能。

                                            “2024年,需要克服全球經濟增長乏力、逆全球化風潮持續以及地緣沖突等方面困難。”李大偉認為,要充分發揮自身競爭優勢,除“新三樣”外,還應在新一代電子信息消費品(如家用智能機器人)、船舶、工程機械等領域培育新增長點。

                                            當前,一系列務實舉措正陸續落地。國務院辦公廳印發《關于加快內外貿一體化發展的若干措施》,提出5個方面18項舉措,為外貿企業進一步開拓市場、增加有效需求提供有力支持;商務部明確,圍繞擴大跨境電商出口,將持續完善通關、稅收、外匯等方面政策,提升監管便利化水平,助力企業降本增效,支持跨境電商綜試區、行業組織和企業等積極參與“絲路電商”、共建“一帶一路”經貿合作。

                                            “相信隨著政策效應逐步顯現和高水平開放穩步推進,我國貿易發展新動能將加快培育,外貿外資基本盤將持續鞏固,進出口穩增長、提質量、增效益的基礎將進一步夯實。”王令浚表示。

                                          中國法治新聞網摘編亓淦玉

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